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數(shù)顯式錨桿拉拔儀

發(fā)布時間: 2017-09-06  點擊次數(shù): 1477次

XH-10T/20T/30T型錨桿拉拔儀(拉力計)

1 用途和特點

由北京天地星火科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的XH-10T/20T/30T型錨桿拉拔儀(拉力計)適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質(zhì)量檢驗*儀器之一。

該拉力計由手動泵、液壓缸、數(shù)字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。液壓缸為中空自復位式,XH系列中空油缸帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數(shù)字壓力表讀數(shù)直觀,可直讀錨桿拉力(kn)值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓動力源。

2 主要技術參數(shù)

         型  號

主要參數(shù)

XH-10T

XH-20T

XH-30T

高壓

手動泵

zui大工作壓力/MPa

63

柱塞直徑/mm

12

質(zhì)量/kg

5

5

5

液壓缸

zui大拔出力/kN

100

200

300

中心孔徑/mm

27

34

45

活塞行程/mm

60

80

80

質(zhì)量/kg

6

11

13

數(shù)顯

壓力表

測量范圍/kN

0~100

0~200

0~300

電源/V

9V電池1節(jié)

質(zhì)量/kg

0.4

分辨率

0.01KN

示值誤差

≤±1%F.S

3 工作原理

錨桿拉力計(拉拔儀的工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住夾頭向外運動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,zui終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(KN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。

上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較的力晃動、振動的方法卸下錨具,才可方便地卸拉拔用千斤頂。亦可在安裝錨具時夾片外圍放一層塑料膜便于拆卸。

檢測準備

1.根據(jù)用戶(業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點,確定合格拉力值,分組檢測的使用方案,以備正確實施相應的檢測任務;

2.檢測前,必須對拉拔儀進行系統(tǒng)標定、檢驗,保證現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)的真實、可靠。出廠前均已標定好

3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術交底,統(tǒng)一檢測方法,以便準確完成相應的實際操作;

4.經(jīng)委托方認定后,即可實施具體的錨固力拉拔檢測;

5.操作人員1-2名既可。

5 操作步驟 

業(yè)主監(jiān)理或委托方代表協(xié)同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對檢測點實施檢測

XH-10T/20T/30T型錨桿拉力計結構如下圖:

1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數(shù)顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭(進出油口)8 液壓缸

圖1 結構簡圖

操作程序請按以下步驟進行:

1.檢查油量

如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體內(nèi)時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。

擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。

2.排氣

液壓系統(tǒng)組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中?;煊锌諝猓瑸槭挂簤合到y(tǒng)正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內(nèi)空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至zui大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續(xù)幾次即可。

3.檢查數(shù)字壓力表

按動數(shù)字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著壓力的變化儀表始終顯示zui大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態(tài)下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。

4.檢測錨桿

按圖2所示,將錨桿拉力計與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。

錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或檢測錨栓,可參照圖B連接。本公司生產(chǎn)的φ6~φ68不同規(guī)格的19種錨具及M6-M39不同規(guī)格的15種拉桿及轉換接頭可根據(jù)實際需要選配。

將卸荷閥順時針擰緊,慢壓手動泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿,也使退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開壓力表開關,用手動泵進行緩慢、平穩(wěn)、勻速的手動加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規(guī)定值即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數(shù)據(jù)。

圖1中逆時針擰松卸荷閥,活塞可自動縮回至液壓缸內(nèi)。在圖2 A所示連接狀態(tài)需拆卸時,可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態(tài)需拆卸時,可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。

 

  A                       B

1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸  3 錨具  4 進出油口 (加/卸載時) 5缸體 

6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓  7螺母  8加長拉桿

圖2  工作示意圖

注:測讀完畢后,請將壓力泵及時卸壓,并隨之取下拉拔千斤頂。

歸納整理分組(一般以三點為一組)測檢數(shù)據(jù),如實填寫檢測報告,并及時交至委托方。

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